lunes, 30 de julio de 2012
Tramontana en Estat Pur
Després de diverses caigudes , després de diversos viatges la Tramontana s'ha convertit per fi en una realitat ... aqui el procés per arribar al que ara és
La Tramontana en Bikini
Ja comença a marcar tipus
jueves, 1 de septiembre de 2011
VAYA TELA
Comparteixo amb tots vosaltres un article rebut de la AMM ...
A la vista del adelanto de las elecciones y el más que probable cambio del Director General de la Guardia Civil, éste se da prisa para expulsar del Destacamento de Tráfico a uno de los Guardias más activos y luchadores por la seguridad de los ciudadanos de este país, Juan Carlos Toribio. Juan Carlos Toribio, Guardia Civil de Tráfico que ha dedicado su vida a luchar por proteger a los ciudadanos y por mejorar nuestra seguridad en la carretera, está siendo sancionado (esta es el cuarto expediente que recibe) por denunciar el mal estado de la carretera, por denunciar que determinadas Administraciones incumplen la Ley diseñando y conservando mal las carreteras, por denunciar que esto también provoca accidentes que se podrían evitar y por denunciar que existe una orden ilegal dentro de la Guardia Civil de Tráfico que impide a los Guardias denunciar el mal estado de las carreteras, limitándolos a poder realizar algunos informes que suelen tener un fin improductivo.En esta ocasión, el Director de la Guardia Civil no se ha limitado a ratificar la sanción propuesta por el instructor del procedimiento (que era de 3 meses de empleo y sueldo por falta grave al aparecer en TV denunciando unos pasos de peatones ilegales como voluntario de la Asociación Mutua Motera), sino que, contradiciendo a dicho instructor, ha ordenado al mismo la recalificación de los hechos como falta muy grave y elevando la sanción a 6 meses y un día de empleo y sueldo, proponiendo otra sanción añadida, la expulsión de Juan Carlos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil durante un mínimo de dos años y por tanto, de su destino.De esta forma el Director General de la Guardia Civil, determinados mandos del Cuerpo y de camino algunos responsables del Ministerio de Fomento, se librarán de un funcionario público que les exige algo tan simple como cumplir la Ley y que le dejen cumplir la Ley, para conseguir algo tan básico como garantizar la seguridad de los ciudadanos.Por otra parte y a pesar de que existe una Sentencia del Tribunal Central Militar que declara compatible el ejercicio altruista de actividades relacionadas con la seguridad vial y el ejercicio de responsabilidades en igual sentido dentro de la Asociación Mutua Motera por parte de Juan Carlos, el Director de la Guardia Civil sigue negando tal compatibilidad y sigue sancionando por tal motivo a Toribio.No es de extrañar que todos los informes psicológicos emitidos con relación al estado actual de Juan Carlos, califiquen la situación como de “Acoso Laboral”.No se puede negar que con este empecinamiento no solo se limita la capacidad de actuación de Juan Carlos como ciudadano, limitando sus derechos fundamentales, como así ha sido declarado por el propio Tribunal Militar, sino que se impide su función pública destruyéndole como profesional, y se limita la capacidad de acción de una de las asociaciones de ciudadanos más efectivas y críticas con la mala praxis e incumplimientos de la legalidad vigente de determinadas Administraciones Públicas.Resulta sorprendente que tanto la Asociación Mutua Motera, como uno de sus principales baluartes, el voluntario Juan Carlos Toribio, sean objeto de constantes ataques, críticas y boicots por parte no solo de determinadas Administraciones, sino también de algunos sectores industriales e incluso determinados grupos editoriales del mundo de la moto que se vanaglorian en sus páginas de “defender” a los moteros.Mientras unos nos acusan de “trabajar por los intereses de la industria”, los otros nos recriminan “ser marionetas” de la Administración.Parece claro que el ser verdaderamente independiente en este país y trabajar única y exclusivamente, y con absoluta objetividad, por los derechos de los motoristas, molesta en todos los ámbitos de poder.La Asociación Mutua Motera, fiel a sus principios y objetivos, no cejará en su labor de defensa y lucha por los derechos de los motoristas, y mucho menos permitirá que un servidor público ejemplar como Juan Carlos junto con su familia, queden desamparados y desprotegidos a la suerte de quien prima la política y los intereses económicos sobre los derechos de los ciudadanos.Asociación Mutua Motera
A la vista del adelanto de las elecciones y el más que probable cambio del Director General de la Guardia Civil, éste se da prisa para expulsar del Destacamento de Tráfico a uno de los Guardias más activos y luchadores por la seguridad de los ciudadanos de este país, Juan Carlos Toribio. Juan Carlos Toribio, Guardia Civil de Tráfico que ha dedicado su vida a luchar por proteger a los ciudadanos y por mejorar nuestra seguridad en la carretera, está siendo sancionado (esta es el cuarto expediente que recibe) por denunciar el mal estado de la carretera, por denunciar que determinadas Administraciones incumplen la Ley diseñando y conservando mal las carreteras, por denunciar que esto también provoca accidentes que se podrían evitar y por denunciar que existe una orden ilegal dentro de la Guardia Civil de Tráfico que impide a los Guardias denunciar el mal estado de las carreteras, limitándolos a poder realizar algunos informes que suelen tener un fin improductivo.En esta ocasión, el Director de la Guardia Civil no se ha limitado a ratificar la sanción propuesta por el instructor del procedimiento (que era de 3 meses de empleo y sueldo por falta grave al aparecer en TV denunciando unos pasos de peatones ilegales como voluntario de la Asociación Mutua Motera), sino que, contradiciendo a dicho instructor, ha ordenado al mismo la recalificación de los hechos como falta muy grave y elevando la sanción a 6 meses y un día de empleo y sueldo, proponiendo otra sanción añadida, la expulsión de Juan Carlos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil durante un mínimo de dos años y por tanto, de su destino.De esta forma el Director General de la Guardia Civil, determinados mandos del Cuerpo y de camino algunos responsables del Ministerio de Fomento, se librarán de un funcionario público que les exige algo tan simple como cumplir la Ley y que le dejen cumplir la Ley, para conseguir algo tan básico como garantizar la seguridad de los ciudadanos.Por otra parte y a pesar de que existe una Sentencia del Tribunal Central Militar que declara compatible el ejercicio altruista de actividades relacionadas con la seguridad vial y el ejercicio de responsabilidades en igual sentido dentro de la Asociación Mutua Motera por parte de Juan Carlos, el Director de la Guardia Civil sigue negando tal compatibilidad y sigue sancionando por tal motivo a Toribio.No es de extrañar que todos los informes psicológicos emitidos con relación al estado actual de Juan Carlos, califiquen la situación como de “Acoso Laboral”.No se puede negar que con este empecinamiento no solo se limita la capacidad de actuación de Juan Carlos como ciudadano, limitando sus derechos fundamentales, como así ha sido declarado por el propio Tribunal Militar, sino que se impide su función pública destruyéndole como profesional, y se limita la capacidad de acción de una de las asociaciones de ciudadanos más efectivas y críticas con la mala praxis e incumplimientos de la legalidad vigente de determinadas Administraciones Públicas.Resulta sorprendente que tanto la Asociación Mutua Motera, como uno de sus principales baluartes, el voluntario Juan Carlos Toribio, sean objeto de constantes ataques, críticas y boicots por parte no solo de determinadas Administraciones, sino también de algunos sectores industriales e incluso determinados grupos editoriales del mundo de la moto que se vanaglorian en sus páginas de “defender” a los moteros.Mientras unos nos acusan de “trabajar por los intereses de la industria”, los otros nos recriminan “ser marionetas” de la Administración.Parece claro que el ser verdaderamente independiente en este país y trabajar única y exclusivamente, y con absoluta objetividad, por los derechos de los motoristas, molesta en todos los ámbitos de poder.La Asociación Mutua Motera, fiel a sus principios y objetivos, no cejará en su labor de defensa y lucha por los derechos de los motoristas, y mucho menos permitirá que un servidor público ejemplar como Juan Carlos junto con su familia, queden desamparados y desprotegidos a la suerte de quien prima la política y los intereses económicos sobre los derechos de los ciudadanos.Asociación Mutua Motera
miércoles, 13 de octubre de 2010
Dona que pensar...
Un mal negocio
David García | 03/08/2010 - 10:32 horas – La Vanguardia - Barcelona
El aumento del independentismo en Catalunya no es casual ni tampoco responde a una serie de circunstancias difíciles de explicar.
Mientras el independentismo catalán de principios de los 80 y de los 90, pese a ser portador de la actual llama, respondía en muchos casos a cuestiones identitarias, que en algunos casos imposibilitaba una mayor aglutinación; podemos decir que a día de hoy se puede constatar con soltura a equivocarnos que el independentismo catalán del siglo XXI es transversal, plural, cívico y sobre todo democrático, por ello no deja de aumentar. El independentismo catalán crece porque las razones para apostar por un nuevo estado, son muchas y muy diversas; la cuestión económica, la supervivencia cultural, la profundización a nivel democrático, el derecho inalienable que tienen los pueblos a decidir su futuro, las cuestiones históricas, los agravios comparativos con España, la voluntad de vivir mejor, etc.
Por ello el abanico de razones son numerosas y porque la actitud del estado español hacia Catalunya no ha hecho nada más que contribuir y aumentar la desafección de los catalanes hacia a la España monolingüe y centralista. Por contra, el españolismo o unionismo en Catalunya sólo responde a día de hoy a puras razones identitarias, pero más allá de estas razones no se expone ningún argumento que justifique la actual dependencia de Catalunya con España. Y aquí, pese a que el discurso economista no entusiasme a ciertos colectivos independentistas, es donde podemos tejer complicidad con ciertos sectores de la sociedad catalana que hasta ahora no mostraban demasiadas simpatías hacia el independentismo. Al final, no sólo la situación cultural muestra el espíritu colonialista de España con Catalunya, el aspecto económico diría que es donde actualmente se visualiza de manera clara y rotunda la política colonial que fomenta la España constitucional respecto a Catalunya.
Porque si dejamos las razones identitarias a un lado y nos centramos en el día a día, ¿quién puede defender el espolio que padecemos todos los catalanes, independientemente de si se sienten españoles o catalanes?
¿Quién puede defender por razones identitarias que España robe a Catalunya 60 millones de euros al día a partir del déficit fiscal?
¿Quién puede defender que los estudiantes catalanes reciban sólo el 5% de todas las becas del estado y los estudiantes de Madrid reciban el 58%?
¿Quién no querría ver aumentada por meras cuestiones identitarias la renta per cápita anual de los catalanes en unos 2.400€ al año si tuviésemos seguridad social propia?
¿Quién puede defender que el "Ministerio de Cultura" haga un gasto anual por cada español de 47€ y por cada catalán sólo de 5€?
¿Quién querría viajar por puras cuestiones identitarias con el 40% de los trenes construidos por el estado durante la década de los 70 que se consideraron obsoletos y que aún circulan por Catalunya, mientras que Madrid sólo tiene el 4%?
¿Quién no querría ver a su país 7 veces más rico como dijo el Premio Nobel de Economía Aplicada en la UB el pasado mes de mayo?
¿Quién puede defender por causas identitarias que 1 de cada 3 años el Ministerio de Fomento no invierta nada de nada en Catalunya?
¿Quién quiere, pese a ser catalán y sentirse español, que cada año nos roben 20.000.000.000 de euros (11% del PIB), siendo así la región del mundo que sufre más déficit por parte de su gobierno? ¿Realmente sentirse español en Catalunya compensa eso?
Como residente en Catalunya, ¿quién puede tolerar, por cuestiones identitarias, que por cada 12,7 millones de euros que se invierten en medio-ambiente en el aeropuerto de el Prat, se inviertan 300 millones al de Barajas?
Por muy españolista que uno sea en Catalunya ¿se puede defender que entre 1985 y 2005 sólo se hayan construido en Catalunya 20km de autovías mientras que en Madrid se hagan cerca de 900 en idéntico periodo?
Por motivos identitarios ¿se puede aceptar y no protestar cuando en Catalunya sólo se invierte un promedio del 12% del PIB español anual pese a aportar el 22% del mismo PIB español?
¿Realmente las razones identitarias compensan el agravio que hemos sufrido por ejemplo con el AVE? EN Catalunya, por el AVE, el gobierno invirtió 316€ por catalán, pero en el mismo año invirtió 1.198€ por andaluz, 894€ por madrileño, 574€ por aragonés y 407€ por castellanomanchego.
¿Justifica el sentimiento de identidad pagar peajes y más peajes?
Es preciso ser estúpido para defender la dependencia de Catalunya con España cuando nosotros los catalanes, independientemente de si nos sentimos españoles o catalanes, si vamos con la roja o no, estamos perdiendo la oportunidad de vivir mejor. Estamos perdiendo la oportunidad de dar un futuro mejor a nuestros hijos por una cuestión identitaria y si uno se para a pensar fríamente llega a la conclusión que nadie no podría llegar en tolerar por una cuestión identitaria tal contradicción. ¿Aquellos que son tan identitarios aceptarían sufrir un agravio al revés?
España es un mal negocio a nivel cultural pero sobre todo a nivel económico, y lo es porque tratar a Catalunya como una colonia forma parte del su leitmotiv nacional.
David García | 03/08/2010 - 10:32 horas – La Vanguardia - Barcelona
El aumento del independentismo en Catalunya no es casual ni tampoco responde a una serie de circunstancias difíciles de explicar.
Mientras el independentismo catalán de principios de los 80 y de los 90, pese a ser portador de la actual llama, respondía en muchos casos a cuestiones identitarias, que en algunos casos imposibilitaba una mayor aglutinación; podemos decir que a día de hoy se puede constatar con soltura a equivocarnos que el independentismo catalán del siglo XXI es transversal, plural, cívico y sobre todo democrático, por ello no deja de aumentar. El independentismo catalán crece porque las razones para apostar por un nuevo estado, son muchas y muy diversas; la cuestión económica, la supervivencia cultural, la profundización a nivel democrático, el derecho inalienable que tienen los pueblos a decidir su futuro, las cuestiones históricas, los agravios comparativos con España, la voluntad de vivir mejor, etc.
Por ello el abanico de razones son numerosas y porque la actitud del estado español hacia Catalunya no ha hecho nada más que contribuir y aumentar la desafección de los catalanes hacia a la España monolingüe y centralista. Por contra, el españolismo o unionismo en Catalunya sólo responde a día de hoy a puras razones identitarias, pero más allá de estas razones no se expone ningún argumento que justifique la actual dependencia de Catalunya con España. Y aquí, pese a que el discurso economista no entusiasme a ciertos colectivos independentistas, es donde podemos tejer complicidad con ciertos sectores de la sociedad catalana que hasta ahora no mostraban demasiadas simpatías hacia el independentismo. Al final, no sólo la situación cultural muestra el espíritu colonialista de España con Catalunya, el aspecto económico diría que es donde actualmente se visualiza de manera clara y rotunda la política colonial que fomenta la España constitucional respecto a Catalunya.
Porque si dejamos las razones identitarias a un lado y nos centramos en el día a día, ¿quién puede defender el espolio que padecemos todos los catalanes, independientemente de si se sienten españoles o catalanes?
¿Quién puede defender por razones identitarias que España robe a Catalunya 60 millones de euros al día a partir del déficit fiscal?
¿Quién puede defender que los estudiantes catalanes reciban sólo el 5% de todas las becas del estado y los estudiantes de Madrid reciban el 58%?
¿Quién no querría ver aumentada por meras cuestiones identitarias la renta per cápita anual de los catalanes en unos 2.400€ al año si tuviésemos seguridad social propia?
¿Quién puede defender que el "Ministerio de Cultura" haga un gasto anual por cada español de 47€ y por cada catalán sólo de 5€?
¿Quién querría viajar por puras cuestiones identitarias con el 40% de los trenes construidos por el estado durante la década de los 70 que se consideraron obsoletos y que aún circulan por Catalunya, mientras que Madrid sólo tiene el 4%?
¿Quién no querría ver a su país 7 veces más rico como dijo el Premio Nobel de Economía Aplicada en la UB el pasado mes de mayo?
¿Quién puede defender por causas identitarias que 1 de cada 3 años el Ministerio de Fomento no invierta nada de nada en Catalunya?
¿Quién quiere, pese a ser catalán y sentirse español, que cada año nos roben 20.000.000.000 de euros (11% del PIB), siendo así la región del mundo que sufre más déficit por parte de su gobierno? ¿Realmente sentirse español en Catalunya compensa eso?
Como residente en Catalunya, ¿quién puede tolerar, por cuestiones identitarias, que por cada 12,7 millones de euros que se invierten en medio-ambiente en el aeropuerto de el Prat, se inviertan 300 millones al de Barajas?
Por muy españolista que uno sea en Catalunya ¿se puede defender que entre 1985 y 2005 sólo se hayan construido en Catalunya 20km de autovías mientras que en Madrid se hagan cerca de 900 en idéntico periodo?
Por motivos identitarios ¿se puede aceptar y no protestar cuando en Catalunya sólo se invierte un promedio del 12% del PIB español anual pese a aportar el 22% del mismo PIB español?
¿Realmente las razones identitarias compensan el agravio que hemos sufrido por ejemplo con el AVE? EN Catalunya, por el AVE, el gobierno invirtió 316€ por catalán, pero en el mismo año invirtió 1.198€ por andaluz, 894€ por madrileño, 574€ por aragonés y 407€ por castellanomanchego.
¿Justifica el sentimiento de identidad pagar peajes y más peajes?
Es preciso ser estúpido para defender la dependencia de Catalunya con España cuando nosotros los catalanes, independientemente de si nos sentimos españoles o catalanes, si vamos con la roja o no, estamos perdiendo la oportunidad de vivir mejor. Estamos perdiendo la oportunidad de dar un futuro mejor a nuestros hijos por una cuestión identitaria y si uno se para a pensar fríamente llega a la conclusión que nadie no podría llegar en tolerar por una cuestión identitaria tal contradicción. ¿Aquellos que son tan identitarios aceptarían sufrir un agravio al revés?
España es un mal negocio a nivel cultural pero sobre todo a nivel económico, y lo es porque tratar a Catalunya como una colonia forma parte del su leitmotiv nacional.
martes, 15 de diciembre de 2009
S'ha Acabat
Esto ya se ha terminado. Esta tarde despues de casi 4.800 Km han venido a recoger a la moto y a mi no me queda nada más que hacer en Punta Arenas que esperar que pasen las horas para mañana ( miercoles ) al medio dia sea la hora de coger (ahora si jajaja ) y de volver para Casa... que también hay ganas.
Han sido dos semanas y algo más en las que aun i ir solo con la moto en ningún momento me he encontrado solo, me ha encantado ir contando lo que he echo durante el dia, las cosas que le han pasado en la moto, las cosas que he visto , las cosas que he sentido ( con y sin canutillo ... ) , y me ha encantado saber que la gente lo leia, asi que os tengo que dar las Gracias a todos por haberme seguido y haber echo que este viaje fuera diferente, divertido .... debo decir que ha habido un momento en la moto , un dia exactamente, que pense... "Jordi que collons estas fent aquí ... " , momento de desespero en medio de la ruta 40 con un Ripio imposible, un viento de cojones y apunto de caerme....luego me reia yo solo, otros momentos en los que he chillado y cantado en la moto... ( total al ir solo nadie te escucha :-) (( Nacho este seria tu paraiso, carne de vaca por un tubo de la buena verdad, y te lo digo yo que no soy de carne de vaca, y Sabina, Sabina, Sabina, Sabina, Sabina...dios no tienen otra cosa !!!!! , eso si los pinguinos todo el año hacen que sea difcil vivir aqui ))
El blog ha permitido que mis padres supieran que estava bien, que los amigos supierais por donde andavais, para que los que pensien que estoy loco lo sigan pensando, para que los que tambien soñais con hacer viajes como estos con las dos ruedas os animeis....y sobretodo para mi, que COLLONS, era mi primer viaje largo ( más de una semana ) solo, solo , y la verdad es que me ha ido de PM... al llegar al Hostel , Hostal ... buscar un net cafe ( cuando habia ) era como quedar con todos vosotros y tomar una birra ... asi que esa es la principal razón del blog, ... egoista? Si.... pero que más das , estoy a 13000 Km de casa... si aqui no miro yo por mi nadie lo hara.
Asi que gracias a todos los que habeis leido, los que habeis dejado comentarios, los que no, los ojos negros que me vigilan el pañuelo a todos gracias
PROMETO DAR EL COÑAZO CON LAS MÁS DE 500 FOTOS!!!! ASI QUE NO OS PASE NADA
Han sido dos semanas y algo más en las que aun i ir solo con la moto en ningún momento me he encontrado solo, me ha encantado ir contando lo que he echo durante el dia, las cosas que le han pasado en la moto, las cosas que he visto , las cosas que he sentido ( con y sin canutillo ... ) , y me ha encantado saber que la gente lo leia, asi que os tengo que dar las Gracias a todos por haberme seguido y haber echo que este viaje fuera diferente, divertido .... debo decir que ha habido un momento en la moto , un dia exactamente, que pense... "Jordi que collons estas fent aquí ... " , momento de desespero en medio de la ruta 40 con un Ripio imposible, un viento de cojones y apunto de caerme....luego me reia yo solo, otros momentos en los que he chillado y cantado en la moto... ( total al ir solo nadie te escucha :-) (( Nacho este seria tu paraiso, carne de vaca por un tubo de la buena verdad, y te lo digo yo que no soy de carne de vaca, y Sabina, Sabina, Sabina, Sabina, Sabina...dios no tienen otra cosa !!!!! , eso si los pinguinos todo el año hacen que sea difcil vivir aqui ))
El blog ha permitido que mis padres supieran que estava bien, que los amigos supierais por donde andavais, para que los que pensien que estoy loco lo sigan pensando, para que los que tambien soñais con hacer viajes como estos con las dos ruedas os animeis....y sobretodo para mi, que COLLONS, era mi primer viaje largo ( más de una semana ) solo, solo , y la verdad es que me ha ido de PM... al llegar al Hostel , Hostal ... buscar un net cafe ( cuando habia ) era como quedar con todos vosotros y tomar una birra ... asi que esa es la principal razón del blog, ... egoista? Si.... pero que más das , estoy a 13000 Km de casa... si aqui no miro yo por mi nadie lo hara.
Asi que gracias a todos los que habeis leido, los que habeis dejado comentarios, los que no, los ojos negros que me vigilan el pañuelo a todos gracias
PROMETO DAR EL COÑAZO CON LAS MÁS DE 500 FOTOS!!!! ASI QUE NO OS PASE NADA
lunes, 14 de diciembre de 2009
Lunes 14 Último dia de Moto
Hoy me he levantado sabiendo que es el último dia de moto, mañana la recogen aqui en Punta Arenas...así que despues de confirmar billete de vuelo, cambiar dinero...etc....me encanta que los planes salgan bien.... una vez todo resuelto rumbo a visitar cosas, conducir y disfrutar de la conducción
Influenciado por la tierra que da nombre a esta región, ( magallanes ) o por ser el ultimo dia de moto en mi viaje , decido descubrir caminos, ... así una vez visitado un fuerte de la epoca de la catapum...me divierto siguiendo un camino que acaba en la playa... impresionante camino de Ripio con piedras, baches, muchos baches, estrecho, con charcos....vamos como un niño pequeño...como podeis apreciar en una de las fotos mis botas muestran la felicidad del momento
Mayor felicidad = Mayor polvo y Barro en tus botas = Mayor Diversión
Por la tarde decido hacer lo mismo pero en el sentido contrario y en uno de estos caminos por descubrir me encuentro que una manada de VACAS me engulle ... divertio ver como las vacas ( muchas de ellas han sido mi alimento estos dias , y la verdad que estan buenas las jodidas ) me miran como diciendo este gilipollas vestido de negro que hace aquí.... jajaja divertido...
Y al final se acabo...ya no hay más moto hasta que vuelva a casa donde la Tramuntana de Verdad me espera en el garaje ansiosa de que le de un paseo.... Ah!!!! La BMW se sigue parando ....VAYA MIERDO DE MOTO LOS ALEMANES....AHORA YA LO PUEDO DECIR
jajajajajaja
Vs
Domingo 13 de Nuevo en Ruta
Despues de tres dias de hacer el turista y de visitar y ver pingüinos , lobos marinos, cenar con gente de Granollers en el fin del mundo, por fin hoy vuelvo a salir en ruta...la monotonia de USHUAI y ver la moto y no tocarla no me dejan en paz durante el Sábado, asi que el Domingo madrugo y salgo con la moto. ( Ya me he acostumbrado a no nombrar la palabra coger ... por si las consecuencias jaja ) . El frío me deja helado, primera parada para poner sotoguantes, el frío sigue apretando, segunda parada para abrir maletas buscar el forro polar y ponermelo embutido dentro, empieza a llover, tercera parada para poner traje de lluvia, ... con tanta parada y tanto frío descanso en Rio Gallegos para tomar un café y encarar la Salida de Argentina. De aqui en adelante el tiempo mejora y salgo de Argentina. Abandono Argentina ya definitivamente durante este viaje. Llega el momento de escoger :
A) tomar el mismo camino que la última vez
B) Seguir una nueva ruta hasta Porvenir ( Bonito nombre para un destino ) y ver que pasa con el barco que sale cada dia a una hora diferente
Como no , decido coger la ruta B y seguir por una via hasta Porvenir, ripio bueno, muy bueno ... ( vamos de echo el ripio bueno no existe, lo que existe es la aclimatación al medio ) , sigo el camino con el oceano al lado, ripio + oceano + ripio = me gusta conducir.
Asi es como llego a Porvenir donde me espera un barco dentro de unas dos horas para partir hacia punta arenas. Es un espectaculo ver como la gente hace dos horas pacientemente una cola para comprar un boleto cuando en 5 minutos cuando abran la caseta ya estará solventado...es las pocas cosas que hay que hacer.
El viaje comodo, charlando con un chico del que no me acuerdo el nombre ( el alzeimer que me visita ) sobre motos y su club "angeles del viento" ( me encanta en nombre jajajaja ) un club de "choppers" me gusta.... jajajaja
sábado, 12 de diciembre de 2009
USHUAIA , Varios
Buenas
Despues de llegar el miercoles he tomado unos dias de descanso y la moto tambien . La verdad es que vienen bien despues de tantos dias de moto. Aqui mucho, mucho no se puede hacer. Navegar por el canal Beagle, ver pinguinos, lobos marinos, algun museo y andar...asi que estos dias desde el miercoles tarde que llega han consistido en ir a ver pinguinos, ir a ver lobos marinos, ir a ver un glaciar...vamos como un turista convencional...y la verdad va bien.
Anecdota fue en la excursion del viernes a ver los Lobos Marinos con una pareja de Granollers que son conocidos de mi cuñado...el mon es molt petit!!!!, asi que ayer fuimos a cenar junto y tomar unas cervezas....y nos reimos un monton, agradable un momento diferente en el viaje...recordo Marta el Infusion de Coca jajajaja ja tinc ganas d'anar al Peru.
Os dejo unas fotillos de USHUIA y alrededores para vuestro deleite, mañana domingo "agarrar
" la moto....ya sabeis que pasa con el coger en Argentina :) .... y hacer 600 Km hasta Puerto Natales donde ya si de verdad todo acaba. Ah !!! Hoy he cogido la moto para hacer 25 Km , ir y volver al Glaciar Marcial , y si la moto se sigue parando (-:
" la moto....ya sabeis que pasa con el coger en Argentina :) .... y hacer 600 Km hasta Puerto Natales donde ya si de verdad todo acaba. Ah !!! Hoy he cogido la moto para hacer 25 Km , ir y volver al Glaciar Marcial , y si la moto se sigue parando (-:
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